این خودرو با یک باک، ۲ هزار کیلومتر راه می‌رود + فیلم
تاریخ انتشار: ۳ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۲۳۵۹۵
تین نیوز
خودرو هیدروژنی اکو رانر XII جدیدترین شاهکار دانشگاه دلفت هلند است که با یک باک، می تواند 2 هزار کیلومتر را یک نفس طی کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از گجت نیوز، خودروهای هیدروژنی، منتقدان و طرفدارهای سرسخت خود را دارد. هیوندای در سمت مخالفان آن ها است و حتی برنامه توسعه ی پیشرانه های هیدروژنی خود را متوقف کرده.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این خودرو، حاصل زحمات ۲۳ دانشجو از دانشگاه دلفت هلند است که مسیر سختی را طی کرده اند. اولین پروژه آن ها به سال ۲۰۰۵ و اکو رانر ۱ مربوط می شود که با هر لیتر هیدروژن، حدودا ۵۵۷ کیلومتر را یک ضرب می رفت. به لطف این عددها، اکو رانر ۱ در جایگاه ۵ خودرو برتر هیدروژنی در جهان قرار گرفت اما هیچوقت به مرحله تولید نرسید.
نسخه بعدی با نام اکو رانر XI و در اوایل 2022 به صحنه آمد و رکود «مسافت طی شده با خودروهای هیدروژنی با یک باک در جهان» را به نام خود ثبت کرد. مصرف سوخت یا بهتر بگوییم، مصرف هیدروژن در اکو رانر XI به قدری کم بود که این خودرو روی کاغذ می توانست با یک کیلوگرم هیدروژن، حدود 3396 کیلومتر را در عرض 36 ساعت و بدون توقف طی کند. تیم دانشجویان دانشگاه دلفت نهایتا رکورد 1196 کیلومتر رانندگی بدون توقف را با اکو رانر XI به ثبت رسانند و به سراغ نمونه سوم رفتند.
مشخصات فنی و مصرف سوخت اکو رانر هیدروژنی
به گفته سرپرست این تیم، اکو رانر XII به قدری سبک است که حداکثر وزن آن در حالت خالص، فقط به 67 کیلوگرم می رسد و در بهترین روز خود می تواند به سرعت 25 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند و از این هم تندتر نمی رود! بدنه و شاسی در خودرو هیدروژنی اکو رانر XII از ترکیب فیبر کربن و آلیاژ آلومینیوم تولید شده و طراحی آن هم همانطور که فریاد می زند، مبتنی بر اصول آیرودینامیکی است.
به لطف وزن کم و طراحی آیرودینامیکی و استفاده از موتورهای برقی با بهره وری بالا، اکو رانر XII توانست رکورد قبلی خود را بشکند و با یک باک هیدروژن، حدود 1242 مایل یعنی تقریبا 2 هزار کیلومتر را طی کند؛ آن هم بدون اینکه حتی یک بار توقف داشته باشد! همچنین سیستم فرمان و تعلیق این خودرو از نوع پوش راد (push rod) است که جزو پیشرفته ترین سیستم های تعلیق در جهان به حساب می آید. اما هرچه که باشد، کاملا واضح است که این خودرو هیدروژنی برای مقاصد تولید انبوه تولید نشده و صرفا یک محصول کانسپت است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: خودرو هیدروژنی سوخت خودرو دانشجو خودرو خودرو کربن سوخت پاک هیوندا خودرو هیدروژنی سوخت هیدروژنی تکنولوژی خودرو خودرو هیدروژنی یک باک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۲۳۵۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در سیستان وبلوچستان
مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان سیستان و بلوچستان از ساخت بیش از ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی به همراه چهار پل بزرگ با اعتبار بالغ بر دو هزار و ۶۸۹ میلیارد تومان در چهار سال اخیر خبر داد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، عطاءاله اکبری در بازدید تعدادی از معتمدین و ریش سفیدان استان سیستان و بلوچستان از پروژه‌های ساخت بزرگراه در محورهای شمال سیستان و بلوچستان از ساخت بیش از 250 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی به همراه چهار پل بزرگ نهراب، شیله، ماشکید و افضل آباد با اعتبار افزون بر2689 میلیارد تومان در چهار سال اخیر در استان خبر داد.
مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان سیستان و بلوچستان افزود: در سال‌های اخیر دولت با درکی عمیق از مناطق محروم، توسعه زیرساخت‌های راه را در اولویت قرار داده طوری که توانستیم با حمایت مسئولان استانی با بهره‌گیری مناسب از این فرصت طلایی و با کارکرد و رویکردی امیدبخش و کارشناسانه هم راستا با خط مشی و اصول راهبردی دولت اقدام به تدوین برنامه‌ها و تلاش مضاعف برای خروج از محرومیت تاریخی و رفع مشکلات انباشت شده از گذشته در این حوزه کنیم.
وی تاکید کرد: در این راستا علاوه بر بهره‌برداری از پروژه‌های مذکور در سال جاری عملیات ساخت 150 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی را آغاز کرده که در تلاش است با هدف‌گذاری رقم اعتباری بیش از دو هزار و 782 میلیارد تومان 80 کیلومتر آن را تا پایان سال افتتاح کند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان تاکید کرد: همچنین بر اساس برنامه‌ریزی انجام شده تا پایان سال جاری پروژه بزرگراه زابل-زاهدان پس از 18 سال با تلاش جهادی دولت مردمی به اتمام می‌رسد.
اکبری با یادآوری اینکه یکی از افتخارات دولت تقویت زیرساخت‌های حمل و نقل در سیستان و بلوچستان بوده، تصریح کرد: بزرگراه یکی از مسائل مهم و اساسی و به عنوان یکی از ارکان پیشرفت جنوب شرق کشور و زندگی مردم برای جابه‌جایی مسافر و بار در حوزه داخلی و خارجی بسیار حائز اهمیت است.
انتهای پیام/
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند